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這是瓦爾斯入主馬提翁府以來最遠的一次國外旅行，也是他首次出訪一個歐洲之外的大國。他將在北京兩次與中國總理李克強會晤，30日還將與中國國家主席習近平會面。

瓦爾斯為期整整三天的訪問將為法中建交50周年系列慶祝活動畫上句號。

法中關系在薩科奇任總統時出現動蕩。法國外長法比尤斯指出，現在法中關系處于歷史最好時期。他本人也將隨同總理訪華。

瓦爾斯訪華的主旨像通常一樣以“加強法中經濟和工業合作關系”為目標。

法國及其企業已在中國投資200億歐元，可每年的金額仍被認為太少。

反之亦然：法國總理此行將重申他“促商貿”的信條，并加上向中國傳遞一個“毫不含糊的信息”。據一位顧問說，這就是“中國人，歡迎你們到法國來，歡迎你們投資，觀光，留學……”

伴隨總理訪華的有50多位法國老板和商人，其中多位是集團一把手，如空客總裁布雷吉埃，法電（EDF）新任命總裁讓-貝爾納·列維和航天國防集團泰雷茲(Thales)總裁凱納，以及阿海琺（Areva）、國鐵（SNCF）、法煤（GDF Suez）、施耐德電氣集團（Schneider）等大企業老板。

瓦爾斯的中國之行29日晨以訪問位于北京以東的天津市一家空客大型組裝廠開始。天津是中國經濟飛速發展的標志性城市。

天津組裝廠是空客在歐洲和美國之外建的唯一一家組裝廠。空客目前在該廠組裝A320，并打算加強該廠的力量。

據政府消息來源披露，總的說來，瓦爾斯和李克強29日在北京舉行的一個儀式上將簽署15份各種不同的協議，此后將舉行一個聯合記者會。眼下沒有重大合同，即使巴黎希望未來可能就核廢料達成一項協議。

瓦爾斯在京想提及的另一個問題是，法國和歐洲產品準入中國市場問題，這里面還有障礙，尤其是農業食品業領域。

另一個重要問題涉及為年底巴黎氣候峰會（COP 21）作鋪墊的艱難談判。一位外交官概括說，“要是中國‘不上船’，氣候峰會就無法成功。”

瓦爾斯總理將利用這次機會向中國鼓吹法國在“綠色經濟”方面的先進技術以及合作的可能性。

總理一行預計在北京待一天半，其間還要到紫禁城逛一下。法國代表團31日將在上海結束行程。在那里，他們要參觀一個米其林（Michelin）工廠，此外與中國投資者會晤交流。

為了籌備此行，瓦爾斯26日在總理府會見了多位中國問題專家聽取意見，如弗朗索瓦·戈德芒（Godement）、斯蒂芳妮·巴爾姆女士（Stephanie Balme）、皮埃爾·阿斯基(Pierre Haski)等，并接受了新華社和《第一財經日報》（CHINA BUSINESS NEWS）的采訪。 中國的“老朋友”拉法蘭（UMP籍）也將隨團訪華，但另一位法中關系專家奧布萊夫人（社會黨籍）將缺席。

法國總理的前一次訪華是2013年12月由時任總理埃羅進行的。他回法后政治前途得到“加強”，然而4個月后卻被瓦爾斯取代。